Popis činnosti a obsluha [t-head1-first]

Elektronická nadproudová relé patří - stejně jako nadproudová relé pracující na principu pohybu bimetalového pásku - k proudově závislým ochranným přístrojům.

V systému ochrany motorů ZEV je v každém okamžiku proud motoru protékající ve třech fázových vodičích detekován samostatnými snímači proudu v průchozím nebo rozpojitelném provedení. Tyto snímače jsou spojeny s vyhodnocovací jednotkou, takže snímače proudu a vyhodnocovací jednotka mohou být umístěny odděleně.

Proudové snímače vycházejí z techniky měření označované jako Rogowskiho princip. Snímač proudu na rozdíl od proudových transformátorů nemá železné jádro, takže se nemusí sytit a lze tak detekovat široký rozsah proudu.

Díky této indukční detekci proudu nemá použitý průřez vodičů v silovém obvodu žádný vliv na činnost zařízení a vypínací přesnost. V případě elektronických nadproudových relé pro ochranu motoru je možné nastavit širší rozsahy proudů než v případě elektromechanických bimetalových relé. V systému ZEV je celý rozsah ochrany od 1 do 820 A zajištěn pouze s použitím jedné vyhodnocovací jednotky.

Elektronické nadproudové relé ZEV provádí ochranu motorů jak pomocí nepřímého měření teploty prostřednictvím měření proudu, tak pomocí přímého měření teploty prostřednictvím termistorů ve vinutí motorů.

Nepřímo je motor monitorován na přetížení, výpadek fáze a asymetrický odběr proudu.

Přímým měřením je zjišťována teplota ve vinutí motoru pomocí jednoho nebo více PTC termistorů. V případě zvýšení teploty je dán signál bloku spouští a jsou aktivovány pomocné kontakty. Opětovné spuštění je možné až po ochlazení termistorů pod určenou teplotu. Vestavěné zapojení termistoru umožňuje, aby se relé používalo jako úplná ochrana motoru.

Kromě toho může relé ZEV zajistit ochranu motoru před zemním spojením. Již při malém poškození izolace motorového vinutí odtékají malé proudy ven. Ten sčítá proudy fází, vyhodnotí je a poruchové proudy oznámí mikroprocesoru relé.

Předvolba jedné z osmi tříd spouští (CLASS) umožňuje, aby byl motor chráněn a současně byl přizpůsoben normálním nebo ztíženým rozběhovým podmínkám. Tak lze bezpečně využít tepelné rezervy motoru.

Nadproudové relé je napájeno pomocným napětím. Vyhodnocovací jednotka je vybavena multinapěťovým modulem, který umožňuje přivádět všechna napětí mezi 24 V a 240 V AC nebo DC jako napájecí napětí. Přístroje mají monostabilní chování; vybavují po výpadku napájení.

Vedle vypínacích kontaktů (95-96) a spínacích kontaktů (97-98), které jsou u nadproudových relé běžné, je nadproudové relé ZEV vybaveno jedním parametrizovatelným spínacím kontaktem (07-08) a jedním parametrizovatelným vypínacím kontaktem (05-06). Uvedené standardní kontakty reagují na zahřátí motoru zjištěné přímo přes termistory nebo nepřímo přes proud, včetně citlivosti na výpadek fáze.

Parametrizovatelným kontaktům je možné přiřadit různá hlášení, jako například:

Přiřazení funkcí se provádí přes nabídkové menu s použitím LCD displeje. Intenzita proudu motoru se zadává bez nástrojů pomocí obslužných kláves a následně lze její správnost jednoznačně zkontrolovat na LCD displeji.

Displej navíc nabízí diferencovanou diagnostiku příčiny vybavení, což umožňuje rychlejší odstranění poruchy.

Vypnutí v případě třífázového symetrického přetížení při x-násobku nastaveného proudu nastává během určité doby specifikované třídou spouští. Doba vypnutí se snižuje oproti studenému stavu v závislosti na předběžném zatížení motoru. Dosahuje se velmi vysoké přesnosti vybavení. Doby vypnutí jsou konstatní v celém rozsahu nastavení.

Překročí-li asymetrie proudu motoru 50 %, relé po 2,5 s vypne.

Přístroje splňují předpisy o ochraně motorů ve výbušném provedení „zvýšená bezpečnost“ EEx e proti přetížení podle směrnice 94/9/ES, což je potvrzeno certifikáty Fyzikálně technického spolkového úřadu (zprávy PTB) (číslo osvědčení o typové zkoušce ES PTB 01 ATEX 3233). Doplňující informace lze nalézt v příručce AWB2300-1433D „Systém nadproudové ochrany ZEV, monitorování přetížení motorů v oblasti EEx e“.